Marina Bay Sands es un destino de entretenimiento de primer nivel con una vibrante diversidad de atracciones e instalaciones. Es el complejo más grande del Pacífico Asiático cuyas características distintivas, han distinguido a Singapur de otras ciudades. Las Vegas Sands invirtió $5.7 billones de USD en el proyecto, incluyendo un costo fijo del terreno de S$ 1.2 billones que abarca 560,000 mt2 (6,000,000 ft2).
Marina Bay Sands cuenta con 3 torres de hotel de 55 pisos cada una, que totalizan 2,561 habitaciones y que están coronadas por el Sands Skypark de 2 acres que cruza las torres, ofreciendo una vista de 360 grados de la ciudad y el mar; todo un icono este museo de Ciencias y Artes; un millón de ft2 de centro comercial y paseo marítimo integrado; un moderno centro de convenciones de 1.3-millones de ft2; dos salas de teatro 2,000 butacas; y un casino.
El desafío consistía en encontrar un solo producto impermeabilizante que pudiera abordar los numerosos problemas asociados a un megaproyecto como este, incluyendo entre otras áreas. Los subterráneos, túneles, techos, fosos de ascensor y cisternas. El Proyecto se ejecutaría sobre tierra de reclamo rodeada por agua de mar.
El siguiente es un resumen de los desafíos y requerimientos clave para el megaproyecto: Simplemente agregando el Kim a la mezcla de concreto durante su mezclado, la impermeabilización del concreto se convierte en un proceso fácil y rápido, que no retrasará el calendario constructivo. El sistema Krystol utiliza la avanzada tecnología cristalina de impermeabilización, para transformar al concreto poroso en una barrera impermeable al agua y que garantiza la protección contra la migración de material hidrosoluble y la corrosión del acero de refuerzo. Si se llegan a formar grietas, el agua que penetra a través de estas reaccionará con el KIM desencadenando el crecimiento de cristales que obturarán estas grietas y mantendrán la estructura estanca.
Las opciones consideradas incluían membranas tradicionales, bentonita y varios aditivos impermeabilizantes. Después de un extenso proceso final de evaluación, el cliente confió en el aditivo impermeabilizante cristalino de Kryton, Membrana Interna Krystol (KIM), adjudicando el proyecto al distribuidor exclusivo de Kryton en Singapur, Lee Construction Pte Ltd en agosto del 2007.
Al agregar el KIM a la mezcla de concreto durante su mezclado, su impermeabilización se convierte en un proceso rápido y sencillo que no retrasa el calendario constructivo. El KIM contiene la tecnología Krystol, la cual cuando es adicionada al concreto, inicia una reacción química con el agua y las partículas no-hidratadas del cemento, para formar millones de cristales insolubles en forma de agujas. Estos cristales obturan los poros y conductos capilares del concreto, bloqueando el paso del agua y material hidrosoluble. Cualquier humedad que sea introducida al concreto a través de alguna micro fisura, desencadenara de nuevo el proceso de cristalización y autosellado.
Cerca de 60,000 mt3 de concreto se impermeabilizaron usando el aditivo KIM-HS, lo que equivale aproximadamente a medio millón de kilogramos de producto. Las áreas que se impermeabilizaron utilizando el Sistema Krystol fueron las losas de cimentación, losas suspendidas, muros perimetrales, túneles y cisternas maximizando al límite el terreno constructivo. El hotel y casino Marina Bay Sands es el complejo integrado más grande del pacifico asiático; incluye un centro comercial, museo, pabellones de cristal, estacionamiento subterráneo, centro de convenciones, teatro y casino.
KIM permitió el colado continuo de un área a otra. No se necesitó tiempo de espera para realizar el relleno, preparación del substrato o mano de obra adicional para aplicar un sistema tradicional de membranas.
Debido a la dimensión del Proyecto, un solo contratista no podría ejecutar el trabajo. El Proyecto se licitó en paquetes que se adjudicaron a cerca de una docena de contratistas principales. Esto normalmente llevaría un desafío logístico importante para el proveedor del sistema impermeabilizante al tener que realizar la coordinación de aplicación entre los contratistas, pero el uso del KIM eliminó el riesgo de tener retrasos y errores de aplicación en la obra, pues se dosifico en la planta concretera directamente al camión. El Marina Bay Sands se inauguró en Abril 27 del 2010 y ha sido visitado por 19.6 millones de personas en su primer año de operaciones.
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